Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Kích thước (L * W * H):: | 7,9 * 2,7 * 3,45 triệu | Loại lái xe ::: | tay trái |
---|---|---|---|
tên sản phẩm: | Xe trộn bê tông | Hàng hiệu: | SINOTRUK HOWO |
ĐIỂM BÁN HÀNG ĐỘC ĐÁO:: | Thời điểm tải cao | ||
Điểm nổi bật: | Xe trộn đã qua sử dụng 8m3.336HP Xe trộn đã qua sử dụng,Xe trộn bê tông 8m3,8m3 Concrete Agitator Truck |
Taxi chuyên dụng
Cấu trúc khung, hàn cơ thể bằng robot, quy định nghiêm ngặt nhất vàchứng nhận về va chạm phía trước và áp suất hàng đầu, dẫn đến chắc chắn và đáng tin cậyphẩm chất.Thiết kế bảng đồng hồ và gương chiếu hậu cao cấp hơntiêu chuẩn quốc gia, và không có góc chết ở góc tất cả các hướngcủa chế độ xem.Vì vậy nó có thể áp dụng cho các điều kiện làm việc khác nhau.
Công nghệ phanh an toàn
Tận dụng hết công suất phanh phụ của động cơ, và nhận rahoạt động chung với phanh, làm cho quãng đường phanh tăng lên 15%, và độ mài mòn của má phanh giảm 50%.
Máy nén khí công suất lớn, đường ống chất lượng cao và công nghệ làm kín hoàn toàn mới giúp rút ngắn thời gian trượt và phản ứng phanh nhanh chóng.
Công nghệ tiết kiệm năng lượng
Động cơ chạy trong mô hình công suất kép và có thể áp dụng cho các hoạt động khác nhaucác điều kiện như đầy tải và không tải, vv Nhờ công nghệ kết hợp xe trộn, truyền tải kinh tế độc đáo
danh mục đầu tư được hiện thực hóa, khiến mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 10%.
Công nghệ boong thấp
“Không có cấu trúc khung phụ” chưa từng có trong ngành tạo rasàn của xe trộn giảm 140mm đến 200mm.Nhờ nhiều năm cống hiến cho R & D của khung xe tự chế, kết cấu khung của xe trộn được tối ưu hóa, do đó xe trộn chạy ổn định hơn.
Công nghệ lái linh hoạt
Ứng dụng của bơm dầu trợ lực lái công suất lớn giúp vận hànhlực giảm 40%, và tạo điều kiện thuận lợi cho việc đánh lái.Tối ưu hóa đường ống khung gầm và góc lái của trục trước, làm cho đường kính lái của xe trộn giảm 15%.Do đó, việc chạy của xe trộn linh hoạt hơn.
Công nghệ chống tích tụ
Lưỡi gấp ba phần giúp mở rộng góc lướt xả.Thiết bị xả, côn trước cải tiến và cấu trúc kết nối cân bằng được lắp đặt bổ sung ở côn sau, để làm sạch khối u đọng ở phần không gian chết và ngăn không cho cốt liệu chồng lên nhau ở côn trước và sau, được xem là vật cứng hạt trong ngành.Do đó, tỷ lệ tồn dư tại cảng dỡ hàng giảm xuống còn 0,4%, điều này sẽ tạo ra nhiều giá trị hơn cho bạn!
Người liên hệ: Mrs. Lula Zhang
Tel: +86-18942571777/86-13647315326